По умолчанию поиск осуществляется по заголовкам фондов. Для расширения поиска воспользуйтесь "Детальным поиском". Поиск
Учитывать при поиске: Заголовки описей Описания фондов Заголовки дел Описания описей Заголовки документов Переименования организаций
	Скрыть детальный поиск

Мостопоезд № 419 Госкомитета по транспортному строительству СССР, г. Новокузнецк

Номер фонда:

Фонд № Р-256.
Крайние даты документов 1944–1961
Электронные копии документов отсутствуют

Описи фонда

• Опись № 1. Дел постоянного хранения Мостопоезда №-419, 1944–1961 гг., единиц хранения: 17

Историческая справка

Мостопоезд №-419 организован в 1943 году. С 1943 года по 1954 год подчинялся Министерству путей сообщения, с 1955 года по 1961 год - подчинялся Министерству транспортного строительства, выделенного из МПС; с 1962 года по настоящее время -подчиняется Госкомитету по транспортному строительству, преобразованному из Министерства по транспортному строительству. Основная деятельность Мостопоезда №-419 - строительство железнодорожных мостов. Мостопоезд состоит из следующих отделов: 1. Производственно-технический отдел; 2. Отдел бухгалтерии; 3. Отдел кадров. Краткая информация С 1961 по 1968 год Мостопоезд №419 дислоцировался в г.Ново¬кузнецке, осуществлял строительство мостов на линии Артышта- Подабас, а также мостов, путепроводов, эстакад для Западно-Сибирско¬го металлургического комбината. Архивных документов за эти годы в Мостоотряде 26 нет. 27 декабря 1968 года приказом Министерства путей сообщения №992 Г 10314 и Министерства транспортного строительства № 204 было решено Мостопоезд 419 передислоцировать в 1969 году из гор. Новокузнецка в г. Комсомольск на Амуре для выполнения работ по строительству моста через реку Амур. 23 июля 1969 года издан приказ Министерства транспортного строительства №333-ОН о переименовании с I сентября 1969 года Мостопоезда №419 в Мостоотряд 26. С 1969 по 1975 год Мостоотряд 26 осуществлял строительство жилого поселка, производственной базы, моста через р. Амур. 26 сентября 1975 года мост ч/р Амур был досрочно сдан в постоянную эксплуа¬тацию с оценкой "отлично". А годом раньше в октябре 1974 года первые группы мостостроителей были направлены на строительство мостов БАМа через реки Зея, Бурея. В сентябре 1975 года на базе участка строительства моста ч/р Зея был организован Мостоотряд 70, а на базе участка строительства моста ч/р Бурея -Мостоотряд 51. Мостоотряду 26 было поручено строительство мостов на Восточ¬ном участке БАМа через реки Амгунь 209км, Амгунь 228км Дуки, Горин, Хурмули, Силинка, Циркуль. Все мосты БАМа коллективом Мостоотряда сданы досрочно и с оценками "отлично". С 1980 года начато строительство автодорожного моста через р. Амур, который был введен к 50-летию города Комсомольска на Амуре в июне 1982 года. В настоящее время коллектив Мостоотряда 26 работает на строительстве мостов Хабаровского края и народнохозяйственных объектах г. Комсомольска на АМуре. Мостоотряд 26 работает стабильно постоянно выполняет годовые планы строительно-монтажных работ, неоднократно признавался победителем соревнования среди строителей г. Комсомольска на Амуре

Аннотация

Все существовавшие названия фондообразователя

География к фонду

• Строительство объектов железнодорожного транспорта